[ Case study ]
Fietspelotonherkenning en fietsprioriteit in Nederland
In steeds meer Nederlandse steden krijgen fietsers voorrang op auto’s bij verkeerslichten. Onder andere, dankzij innovatieve technologieën die pelotons van fietsers herkennen en prioriteit geven. Deze technologie maakt fietsen niet alleen aantrekkelijker, maar verhoogt ook de verkeersveiligheid en draagt bij aan een schoner milieu.
In Amersfoort, Helmond, Deventer en Apeldoorn is de implementatie van fietspelotonherkenning een groot succes gebleken. “De keuze voor fietsprioriteit is een bewuste beleidskeuze om mobiliteit veiliger en duurzamer te maken,” zegt Arjan Bezemer, zelfstandig adviseur voor de regio Midden-Nederland.
Met behulp van slimme camera’s en geavanceerde AI-technologie detecteren verkeerslichten groepen fietsers en geven ze automatisch voorrang. Dit systeem, dat kan werken zonder dat fietsers zelf actie hoeven te ondernemen, maakt gebruik van de infrastructuur van het Urban Data Access Platform (UDAP), waarbij data wordt uitgewisseld tussen weggebruiker en intelligente verkeerslichten.
“We zien dat fietsers nu sneller en veiliger door de stad kunnen bewegen, terwijl de impact op het overige verkeer minimaal is,” aldus Leon van Nie, beheerder verkeerslichten in Deventer. Gemeenten rapporteren een aanzienlijke vermindering van wachttijden voor fietsers en een stijging in het aantal mensen dat de fiets als vervoersmiddel kiest, wat leidt tot minder verkeersdrukte en lagere CO2-uitstoot.
Monotch heeft actief bijgedragen aan de lancering van fietsprioriteit in diverse Nederlandse steden door deze use case in combinatie met UDAP effectief te faciliteren. De gemeente Utrecht was de eerste die de use case implementeerde, gevolgd door Amersfoort, Helmond, Den Bosch, Breda, Deventer en Apeldoorn. Deze steden hebben programma’s waarbij fietsers voorrang krijgen wanneer ze als groep een kruispunt naderen, waardoor ze sneller en veiliger kunnen doorfietsen.
