UDAP: de nieuwe standaard in slimme mobiliteit

Effectieve gegevensuitwisseling voor mobiliteit

Monotch nam op verzoek van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat het initiatief en creëerde UDAP om snelle, betrouwbare en toegankelijke communicatie tussen weggebruikers, autoriteiten en dienstverleners te bevorderen. Malta benadrukt het transformerende karakter van UDAP: “Smart mobility vereist een slimme uitwisseling van informatie tussen weggebruikers en wegbeheerders.” Dit initiatief is essentieel voor een efficiënte en effectieve data-uitwisseling en geeft de mobiliteitssector een grote zet in de juiste richting.

UDAP in actie

De verwachtingen zijn hooggespannen over de rol van UDAP bij het verbeteren van de verkeersefficiëntie in tal van gemeenten. Het platform dient als basis voor dienstverleners om diverse informatiediensten voor in de auto te ontwikkelen. Menno licht enkele mogelijkheden van het platform toe: “Ben je ’s nachts alleen op de weg en maak je gebruik van Flitsmeister, Onderweg of RingRing, dan krijg je van de aangesloten verkeerslichten in principe altijd groen licht.” Dit illustreert de persoonlijke, gebruikersgerichte aanpak die UDAP mogelijk maakt.

Een toekomst van mogelijkheden

UDAP gaat niet alleen over het mogelijk maken van use cases; het gaat om het ontsluiten van potentieel. “Van time-to-green en adviessnelheden voor weggebruikers via apps tot voorrang geven aan het wegverkeer op intelligente kruispunten. Maar in de toekomst kunnen we het ook gebruiken om de bandenspanning te meten via sensoren en andere data. We verwachten dat er de komende jaren nog enkele duizenden extra infrastructurele objecten met elkaar zullen worden verbonden”, voorspelt Menno. Dit benadrukt nogmaals de schaalbaarheid en veelzijdigheid van het platform.

Betrouwbaarheid en snelheid

Het vermogen van UDAP om enorme datavolumes te beheren met minimale latency maakt het onderscheidend. Menno Malta gaat dieper in op de efficiëntie van het platform: “Het platform is gebouwd om grote volumes snel en veilig uit te wisselen. Het resultaat zien we meteen in de eerste praktijkcase waarbij alle Nederlandse verkeersregelinstallaties zijn aangesloten.” Deze nadruk op snelheid en veiligheid is cruciaal voor het succes van het platform bij het beheren van de complexe dynamiek van slimme mobiliteit.

Veiligheid en kwaliteit

Met 750 operationele verkeersregelinstallaties is UDAP’s naleving van strenge veiligheids- en prestatienormen essentieel. “Op dit moment zijn er ongeveer 750 VRI’s operationeel. Hoe snel een VRI reageert op de verzonden gegevens, wordt per VRI geregistreerd. Als dat antwoord buiten een x aantal milliseconden valt, geeft de software een waarschuwing. Als de responstijd niet wordt aangepast, ontkoppelen we de VRI van het systeem. Het platform heeft namelijk een zeer betrouwbaar monitoringproces om de gegevensintegriteit en de betrouwbaarheid van het systeem te garanderen”, vertelt Menno Malta.

Het uitgebreide artikel waarvan bovenstaande de essentie is, lees je op de site van Smart Mobility AMA.