Project Toertje: realtime advies voor betere fietsritten
06 okt 2026[Project]
Hoe kunnen we fietsen aantrekkelijker en comfortabeler maken en tegelijkertijd wegbeheerders beter inzicht geven in het fietsverkeer?
Binnen het EFRO-project Toertje werken Toertje, de Universiteit Twente en Monotch samen aan de verdere ontwikkeling van het fietsdataplatform van Toertje.
Deze doorontwikkeling ondersteunt gepersonaliseerde waarschuwingen en routeadviezen voor fietsers. Daarnaast biedt het wegbeheerders en infrastructuurbeheerders waardevolle inzichten in fietspatronen. De toepassingen worden tijdens het project getest en geëvalueerd in een pilot.
Realtime-informatie voor fietsers
Een van de doelstellingen van het project is om het fietscomfort en de verkeersveiligheid te verbeteren met realtime-informatie. Fietsers kunnen bijvoorbeeld persoonlijk routeadvies ontvangen of informatie krijgen over hoelang het nog duurt voordat een verkeerslicht groen wordt.
Door fietsdata te verbinden met digitale weginfrastructuur wil Toertje soepelere fietsritten ondersteunen, onnodige wachttijd verminderen en de ervaring van fietsers bij verkeerslichten en kruispunten verbeteren.
Toertje verbinden met UDAP
Monotch ontwikkelt een broker die de backend van Toertje verbindt met UDAP, het Nederlandse operationele platform voor veilige, realtime en bidirectionele gegevensuitwisseling tussen weggebruikers, wegbeheerders en dienstverleners. UDAP draait op de TLEX®-technologie van Monotch.
De broker verwerkt informatie van Toertje over de status, locatie en voorgenomen route van een fietser. Op basis van geofencing bepaalt de broker welke intelligente verkeersregelinstallatie (iVRI) relevant is en zet hij de informatie om in gestandaardiseerde berichten voor uitwisseling via UDAP.
Deze digitale koppeling ondersteunt functionaliteiten zoals waarschuwingen, Time-to-Green-informatie, routeadvies en groenaanvragen. Open standaarden ondersteunen de interoperabiliteit en maken het mogelijk om de oplossing op te schalen naar andere steden en regio’s.
Gepersonaliseerd en datagedreven fietsadvies
De Universiteit Twente ontwikkelt een methode voor gepersonaliseerd reis- en routeadvies. Het advies wordt afgestemd op de individuele fietser en aangepast aan de actuele en verwachte verkeerssituatie.
Door te leren van gebruikersinteracties en voorkeuren wil het platform zijn aanbevelingen voortdurend verbeteren. Ook worden statische, dynamische en realtime data gebruikt om veranderingen in fietspatronen en infrastructuur te herkennen.
Door gepersonaliseerd routeadvies, realtime connectiviteit en data-analyse te combineren, wil Toertje bijdragen aan aantrekkelijker en veiliger fietsen, beter onderbouwd fietsbeleid en een duurzame verschuiving naar de fiets.
Het project loopt van 2025 tot en met 2027 en wordt medegefinancierd door de Europese Unie via het EFRO-Oost-programma.
